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Sicherheitsmitteilung Paralock 3 !

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Alle Nutzer des Paralock 3 werden aufgefordert, vor dem nächsten Flug eine Funktionskontrolle durchzuführen. Hintergrund sind mehrere unbeabsichtigte Öffnungen im Flug, die wahrscheinlich auf Bedienfehler zurückzuführen sind. Um aber eine Funktionsstörung ausschließen zu können, ist eine Überprüfung durch die Nutzer notwendig. Diese besteht darin, dass der Schwenkhebel bei einer Auslenkung von etwa 45° losgelassen wird. Er muss sich dann selbstständig verriegeln. Anschließend ist die korrekte Verriegelung durch Gegendruck zu prüfen.
Diese Funktionskontrolle ist regelmäßig durchzuführen. Sollte die Funktionskontrolle negativ ausfallen, ist der Paralock an den Hersteller einzusenden.

Weiterhin wird darauf hingewiesen, dass die Sicherheitshinweise in der Betriebsanleitung des Paralock 3 unbedingt zu beachten sind.
Insbesondere ist unmittelbar vor jedem Start das sichere Einrasten des Schwenkhebels durch Druck gegen den Auslöseknopf zu überprüfen.

Außerdem darf der Paralock 3 nur im zusätzlich blockiertem Zustand geflogen werden. Dies gilt nicht nur für den Tandembetrieb, sondern auch für den Monobetrieb.

Darüber hinaus ist es bis auf weiteres untersagt, die Sperre während des Flugs zu entsichern (außer nach einer Notschirmöffnung).

Jubiläumsartikel über Thomas Finsterwalder im Cross Country Magazine

xcmag-251-thomas-finsterwalderZu unserem 50-jährigen Firmenjubiläum veröffentlichte das Cross Country Magazine einen Artikel über Thomas Finsterwalders Hike & Fly Revolution. Lies hier den vollständigen Artikel... 

 

 

Sicherheitsmitteilung Paralock 3

sicherheitsmitteilung-paralock-3Beim Betrieb des Paralock 3 ohne zusätzliche Aktivierung der Auslösesperre mittels Sicherungspin ist es zu einer unbeabsichtigten Freigabe der Tragegurte gekommen. Locker hängende Seile des Beschleunigersystems haben sich so um den Entriegelungsknopf gelegt, dass beim anschließenden Betätigen des Beschleunigers der Schwenkhebel in Öffnungsstellung gedreht wurde. Der Vorfall hatte keine ernsten Folgen.

Weiterlesen: Sicherheitsmitteilung Paralock 3

AUSTAUSCHEMPFEHLUNG

containerVerbesserter Innencontainer für CHARLY Rettungsgeräte verfügbar. Betrifft auch KORTEL Krisis Karré und MAC PARA Houston.
Ab sofort ist für alle CHARLY Second Chance und DIAMONDcross Rettungsgeräte sowie für die Rettungsgeräte KORTEL Krisis Karré und MAC PARA Houston eine verbesserte Version des Tom Grabner Innencontainers erhältlich. Der neue Container verfügt wie bisher über zwei getrennte Fächer für die Fangleinen und die Kappe, so dass die Kappe erst nach dem Strecken der Fangleinen freigegeben wird und somit die Gefahr des Retterfraßes minimiert wird. Neu ist, dass die Tasche für die Kappe geschlitzt ist, so dass die Freigabe auch bei geringer LuftAnströmung/nicht optimaler Packweise zuverlässiger erfolgt. .... mehr Infos!

CHARLY TARGETcross

targetcross-teaserDIAMONDcross, die patentierte steuerbare Kreuzkappe, wurde neu überarbeitet und ist nach dem Lieferengpass beim wasserdichten Leichttuch ab sofort wieder lieferbar. Sie wird jetzt mit einem verbesserten Innencontainer geliefert, der nicht nur wie bisher eine hohe Sicherheit gegen das Verhängen im Gleitschirm bietet, sondern auch die Kappe bei geringer Anströmung noch zuverlässiger freigibt.

Die CHARLY DIAMONDcross mit dem neuen Container heißt jetzt CHARLY TARGETcross.

DIAMONDcross/ TARGETcross Retterfraß-Sicherheit

dc-retterfrass-testBei der Entwicklung der DIAMONDcross/ TARGETcross Rettungsgeräte haben wir uns intensiv mit dem Thema Retterfraß-Sicherheit befasst und entsprechende Tests durchgeführt.

Die gefährlichsten Situationen für einen Retterfraß sind SAT-artige Rotationen nach Verhängern.  ... mehr Infos! 

 

Finsterwalder UNILOCK Gleitschirmkarabiner

HKar36Ultraleichter, universeller Gleitschirmkarabiner
Mit einem Gewicht von nur 45 g und mehr als 25 kN Bruchlast ist der UNILOCK der derzeit leichteste und gleichzeitig einer der am höchsten belastbaren Gleitschirmkarabiner auf dem Markt. 
... mehr Infos!

Sicherheitsmitteilung alle CHARLY Rettungsgeräte

rettercontainer-newsÜberprüfung der Rettergriff-Container-Verbindung
Anlässlich der neu in den Fokus gerückten Problematik, dass sich der Retter-Auslösegriff insbesondere von Gurten mit integriertem Retterfach nach der Auslösung derartig in den Fangleinen verhängen kann, dass die Öffnung des Rettungsgeräts blockiert wird, haben wir für CHARLY Rettungsgeräte die maximale Länge der Verbindung Auslösegriff zum Innencontainer des Rettungsgeräts auf 37 cm begrenzt. Wie die Länge zu messen ist zeigt das Foto.

Die Länge der Verbindung Auslösegriff zum Innencontainer soll von den Haltern vor dem nächsten Flug überprüft werden.

Hier die komplette Sicherheitsmitteilung als PDF zum Download.

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