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Das Charly CAPITAN ist ein aerodynamisch optimiertes Gurtzeug der neuesten Generation. Entwickelt für den leistungsorientierten Streckenflieger und „Hausberg-Stundenlang-Obenbleiber“, welche das offene Fliegen bevorzugen.  Dank vierfach Rückenunterstützung sitzt der Pilot selbst nach stundenlangen Flügen noch genauso entspannt, wie unmittelbar nach dem Start. Selbstverständlich sind im Charly CAPITAN eine große Stautasche im hinteren Teil des Gurtzeuges und mehrer kleine Taschen angebracht, um alles Notwendige für lange Flüge unterzubringen. Die abnehmbare Heckverkleidung ermöglicht eine aerodynamische Sitzhaltung und verringert den Luftwiderstand. Damit kann aus jedem Gleitschirm das optimale Gleiten herausgeholt werden.

Der 3D-Rettungsschirmcontainer ermöglicht die leichte Ausbringung der Rettung nach allen Richtungen und ist für alle gängigen Rettungsschirmtypen geeignet. Der Beinstrecker ist mit einem Trennsystem ausgestattet, welches im Fall der Rettungsschirmauslösung aktiviert wird und eine reibungslose Schirmöffnung gewährleistet.

Das Charly CAPITAN ist mit seinem hochwirksamen Schaumprotektor nach den neuesten LTF Prüfrichtlinien zugelassen und wird serienmäßig mit Pin Lock Karabinern ausgeliefert, die mit einem Austauschintervall von acht Jahren über eine wesentlich längere Betriebszulassung verfügen als konventionelle Karabiner. Auf Wunsch kann das Charly CAPITAN auch mit konventionellen Karabinern ausgeliefert werden.

Optional kann das Charly CAPITAN mit einem abnehmbaren Cockpit ausgestattet werden. Dieses bietet für alle gängigen Instrumente und einem Ballastsack von bis zu 10 l ausreichend Platz.

• Innovatives und technisches Design der Geometrie, kompatibel mit allen LTF Schirmklassen
• Perfekter Sitzkomfort und Support in allen Pilotenpositionen mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten
• Optimierter, weit öffnender 3D Rettungscontainer, für alle gängigen Rettungsgeräte kompatibel
• Neuer innovativer Containerverschluss mit Powermagneten
• Hoch wirksamer Charly-Schaumprotektor zugelassen nach LTF – Richtlinien 2010
• Hohlkammer-Funktionsschaum-Polsterung am Rücken für hohen Sitzkomfort
• Große Stautasche hinten und mehrere kleine Taschen für lange Flüge
• Vorbereitet für die Unterbringung eines Trinkschlauchsystems
• Serienmäßig ausgestattet mit original Finsterwalder Pin Lock Karabiner und P-Lock Komponenten
• Beinstrecker mit Trennsystem das beim Auslösen des Rettungsschirmes aktiviert wird
• Dreistufiger Beschleuniger, große kugelgelagerte Umlenkrollen
• Aerodynamische Heckverkleidung für noch besseres Gleiten
• LTF und EN Zulassung bis 120 kg
• Zubehör: Abnehmbares Instrumenten-Cockpit mit Staufach bis zu 10L Ballast

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